767 adalah salah satu program berbadan lebar Boeing yang paling kuat, menemukan pekerjaan dengan maskapai penerbangan selama empat dekade kemudian. Tapi apa yang terjadi dengan Boeing 767-200 pertama juga? Pesawat itu tidak pernah diserahkan ke maskapai penerbangan untuk layanan komersial, melainkan pergi ke pemerintah AS. Inilah peran unik yang diambil oleh 767 pertama.
N767BA lepas landas pada 26 September 1981 untuk pertama kalinya dan melanjutkan penerbangan uji coba selama hampir satu tahun. Boeing 767 pertama dengan tepat terdaftar N767BA. N adalah kode registrasi pesawat AS dan BA adalah singkatan dari Boeing dan stock ticker. 767-200 ini diluncurkan pada 4 Agustus 1981, memberikan dunia pandangan pertama dari keluarga widebody baru. Pesawat itu melakukan penerbangan perdananya lebih dari sebulan kemudian, ia melewati langkahnya sebelum persetujuan akhir pada Juli 1982. Setelah bertahun-tahun sebagai tempat uji coba, militer AS telah memilih Boeing 767 untuk program pengawasan baru. Dalam banyak kasus, pesawat uji biasanya pergi ke pelanggan maskapai penerbangan untuk penggunaan komersial. Misalnya, 777X pertama (pendaftaran N779XW) akan pergi ke Lufthansa. Namun, kali ini, Boeing telah memutuskan untuk menjadikan pesawat itu sebagai tempat uji coba untuk varian mesin baru dan banyak lagi. Namun, pesawat menemukan operator baru beberapa tahun kemudian. Pada 1980-an, Angkatan Darat Amerika Serikat memilih 767 untuk Airborne Surveillance Testbed (AST). Angkatan Darat, Raytheon dan Boeing bekerja untuk memodifikasi pesawat untuk membawa sensor inframerah yang dapat secara akurat mendeteksi dan melacak rudal balistik antarbenua (ICBM) dan kemudian rudal jarak pendek juga. Pekerjaan mulai memodifikasi pesawat pada akhir 1984, dan 767-200 yang dimodifikasi lepas landas untuk pertama kalinya pada Agustus 1987. Tidak diragukan lagi, fitur yang paling dikenal dari AST 767 adalah punuk atau kano terbalik sepanjang 86 meter dan lebar delapan kaki, yang dikenal sebagai kopula. Ini menampung sensor dan memiliki dua bukaan yang ditarik di tengah penerbangan untuk merekam informasi. Menciptakan kopula bukanlah prestasi kecil, karena membutuhkan keseimbangan aerodinamis, teknologi inframerah, dan efisiensi militer. Punuk besar di atas pesawat membuatnya menjadi pemandangan untuk dilihat selama misi rutinnya ke Amerika Serikat. Boeing mengirimkan rig uji pertama secara gratis dan membangunnya di atas platform N767BA. Pesawat itu ditempatkan di Boeing Field Seattle, tetapi sebenarnya terbang di atas Amerika Serikat dan dunia, berpartisipasi dalam misi pengujian dan pengawasan rutin. Ini membahayakan bagian penting dari strategi rudal pencegah Departemen Pertahanan AS. N767BA secara resmi ditarik dari layanan pada tahun 2003 setelah program AST dihentikan. Secara keseluruhan, pesawat itu sukses dalam tujuannya, mencapai tingkat keberhasilan misi 95% pada 100 tes tampilan target. Warisannya berlanjut hingga hari ini melalui data yang dikumpulkan untuk program rudal Boeing saat ini seperti Delta II, Arrow, dan banyak lagi. Karena modifikasi berat dan usianya, pesawat tidak dapat digunakan kembali untuk misi lain. Sebagai gantinya, setelah 24 tahun digunakan, 767-200 pertama diambil di Gurun Victorville dan tetap di sana hingga hari ini.
0 Comments
Leave a Reply. |
AuthorWrite something about yourself. No need to be fancy, just an overview. Archives
December 2021
CategoriesLinklist |